Als ich vorhin durch unseren Einkauf schlenderte, weckte mich ein ominoeses Gera
eusch. Ich peilte es an und entdeckte Yumi am abracen mit dem ultrakorrupt zentr
almassiv uebersteuertkonzeptionellen Micro-Car.
Micro-Car
Neu aus Amerika!
Das kleinste funkgesteuerte Auto der Welt!
- lassen Sie den Flitzer ueber Ihren Schreibtisch rasen
- veranstalten Sie Autorennen mit Kollegen und Freunden
- Ueberraschen Sie Ihre Kinder mit dem kleinsten, aber flinksten Rennauto der We
lt!
- nur 45 Sekunden aufladen und ab geht die Post
- inkl. Fernbedienung und dekorativer Verpackung
- Masse ca. 63 x 33 x 23 mm, Gewicht: nur 20 Gramm
ElÀnd.
Heute Mittag in der Stadt hatte so ein kleiner so ein Ding. Der ist damit in der Migros rumgefahren und hat die alten Leute erschreckt. Als irgend eine den Car fast zertrampelt hÀtte, weil Sie ihn nicht gesehen hat, ist er raus gegangen und hats auf der Strasse versucht. Dann kam grad mein Mittagessen.
Die ersten kamen nicht aus Amerika. In den 90er (Carrerabahn -Boom) gab es die ersten ferngesteuerten RC 1:25 cars damals von Tamya (auch heute noch im Modellbau fĂŒhrend) vermarktet. Auf Wunsch kann ich den Bericht aus einer alten Zeitschrift von meinem Vater suchen.
Problematik war das diese Fahrzeuge sehr unstabil waren. Ich habe mich vor etwa 2 jahren mal erkundigt Tamya könnte sie immer noch liefern.
Vor gut einem Jahr kam von Nikko ein Spielzeugauto auf den markt das ca 3cm lang 2 cm breit ist. Hier wird ebenfallst ein Kondensator in ca 60 sekunden aufgeladen. Diese Tiny Cars funktionieren aber mit einer Infrarotvernsteuerung. Seitdem sind jenste nachahmerprodukte auf den markt geflossen.
bin da zwar auch nicht so der profi, aber sind glaub so etwa folgende:
1. ein kondensator ist schneller aufgeladen, da einfach elektronen reingepumpt werden mĂŒssen, wĂ€hrend es bei einem akku eine recht langwierige chemische reaktion ist.
2. batterien haben (glaubs!) eine höhere kapazitĂ€t, dafĂŒr sind sie schwerer
3. kondensatoren entladen sich mit der zeit ziemlich stark selber, batterien sind da glaub besser.
also ich denke in dem fall ist das schnelle aufladen und das geringe gewicht/volumen entscheidend...
Du hast recht Kondensatoren können die energie nur relativ kurze Zeit behalten. Sind sehr schnell aufgeladen aber absolut nicht mit Batterien Akkumulatoren vergleichbar. In Batterien lÀuft ein Chemischer Prozess ab in einem Kondensator wird ein Elektrisches Feld erzeugt. Ihr könnt euch das so vorstellen das zwei Platten getrennt von einem elektrolyt (nichtleiter) sehr nahe aufeinanderliegen aber elektrisch getrennt sind. Wenn ihr jetzt an den beiden Platten eine Spannungsquelle anlegt (Vorstellbar als Elektronenpumpe) werden elektronen von einer platte auf die andere gesogen oder gepumt.
Ihr habt dann auf der einen Platte sehr viel elektronen auf der anderen praktisch keine. Es liegt also eine Spannung an. Bsp. : Ihr pumpt Wasser (=elektronen) in einen Staudam und speichert das Dort. Das wasser will nach unten fliessen.
Wenn ihr jetzt einen Verbraucher anschliesst fliessen die elektronen von der einen platte zur andern wieder ab. bei einem gewissen wiederstand braucht das aber eine gewisse zeit. Ohne wiederstand = ihr verbindet die Platten direkt wird das mit einem Funken geschen. Genau gleich wie ihr das wasser durch ein dĂŒnnes rohr abfliesst und nicht den ganzen staudamm sprengt (dann gibts vermutlich auch einen blitz :)
mit praktische Unterschiede meinte ich Dinge wie: wie lange kann man einen Kondensator brauchen, wenn man ihn zb in diesem Auto einsetzt. 10min?
Bringt man gleich viel Spannung hin wie mit Batterien? LĂ€dt man ihn mit Wechselstrom auf?
wie lange man ihn brauchen kann, kommt wie bei den batterien auf die dimensionierung an, aber ich nehme an, dass man ihn lÀnger als die aufladezeit benutzen kann.
die spannung, die man hinkriegt, ist abhÀngig von der spannung, die man zum aufladen anlegt.
mit wechselstrom aufladen wĂ€re nicht so geschickt, weil man ihn dann ja immer gleich wieder entladen wĂŒrde :-)
Einen Kondensator LĂ€dsdst du mit einer Konstantstromquelle wie schnell er geladen ist hĂ€ngt vom Strom und der KapazitĂ€t ab. Und wie hoch der Strom ist hĂ€ngt von der verwendeten Spannungsquelle und Vorwiderstand ab. Man kann natĂŒrlich nicht einen unendlich grossen Strom reinfliessen lassen.
Wie schnell er entladen ist hÀngt vom Strom ab den du benötigst.
Man lÀdt in mit Gleichstrom.
Ich kann dir nicht sagen wie lange er in diesem auto funktionieren wĂŒrde ich weiss ja nicht was fĂŒr ein kondensator im auto vorhanden ist und welchen strom das fahrzeug benötigt.
muss nicht sein. beispiel: ein handyakku ist in ca. einer stunde (oder so) geladen. wie lange er aber hÀlt, hÀngt davon ab, wie viel strom du verbrauchst: wenn du das handy einfach nicht benutzt, hÀlt der akku lange. wenn du immer am gamen oder am sms-en bist, hÀlt er nicht mehr so lange, und wenn du ununterbrochen am telefonieren bist, hÀlt er nur noch sehr kurz.
das einzige, was man sagen kann, ist, dass der kondensator sich nach einer gewissen zeit selbst entladen haben wird, aber diese zeit wird _deutlich_ höher liegen als die vorgesehene nutzungszeit.
